Suite de nos aventures dans la modélisation de mes avions en 3D. Figurez-vous que la chose tourne à la compétition! Si Kluna et ses sbires excellent sous Autocad, voilà Julien le super-challenger qui me propose le Mad Cat sous Blender, et le résultat est tout simplement bluffant! Je n'aurais jamais pensé avoir autant de réalisations dans mon hangar virtuel, je suis rudement servi!

    Julien est un jeune gars de Marseille, étudiant en urbanisme et pratiquant la modélisation 3D pour le fun, comme d'autres feraient des maquettes. Et quand on connait un peu Blender et son interface pour initié, là, je suis sur le bottom tellement ce mec assure! Les screens plus bas vous convaincrons également, j'en suis sûr!

    Du super-boulot mister Julien, je me sers déjà de ton modéle pour la première scéne de baston aérienne du tome 2 de Dog-Fights! J'admire réellement cette capacité à mettre en volume des modéles créés de toute pièce par mon cerveau malade, ça fait même drôle de voir prendre forme un objet initialement dessiné de la sorte, épatant!

    Bien-sûr, la porte reste ouvert à tout fondu de 3D. Le rêve ultime serait de disposer de mes zincs dans Flight Simulator 2004, avec des chiées de textures, 17 000 polygones en extérieur et 5000 mini dans le cockpit virtuel, mais là je deviens un poil exigeant! Héhé! Ne sait-on jamais, peut-être qu'un maniaque de Gmax en mal d'inspiration passera dans le coin!

    Encore merci à mes modélisateurs fous, qu'il soient salués comme il se doit!

    Hahaha! C'est trop cool un blog! Aprés une dure journée d'encrage effréné, on peut mettre plein d'âneries en ligne, se la pêter grave et tout, j'adore. La détente idéale de l'égocentrique angoissé carrencé en reconnaissances diverses. Une bonne définition du blog ça tiens, paf, dans tes dents la bloguospère!

    Bon, donc, c'est pratique pour montrer ses vieux dessins du coup. Autant que mes chers lecteurs (oui, vous) en profitent plutôt que de laisser moisir tout ça au fond des cartons hein. Hop.

    Ce coup-ci, c'est un vieux délire que je me suis fais il y a quelques années (ça devait être en 2001) en quelques planches inachevées, et ça s'appelait "Major MuchMore". Un truc idiot avec des exosquelettes, de la casse, des super-gonzesses bien gaulées et pas super-habillées dans un Amiens futuriste dégueu', rock'n'roll. On voit même King Régis dans son bain au milieu de nenettes trop bonnes. Le king, vous l'avez tous reconnu à ses poils pectoraux savonneux, c'est mon scénaristateur préféré, le célèbre Régis Hautière, que toutes les femmes renseignées se sont arrachées au dernier festival d'Angoulême. Ce mec posséde un sex-appeal démoniaque, mieux que Siffredi, balaize.

    Entre deux planches et deux séances de papa-cheval, j'ai parfois un peu de temps pour m'adonner sauvagement à mon hobby favori: les simulations sur PC. C'est d'aileurs à cause de ça que je ne serai jamais sur Mac, ces trucs idiots incapables de faire tourner une vraie simu. Ha si, X-plane quand même, mais bon...Et quand je cause simu, c'est essentiellement simu aéro, mais aussi simu routières, et c'est par elles que j'ai débuté dans cette communauté à part, de passionnés, qui n'a rien à voir avec l'univers du jeu vidéo pour ado boutonneux.

    Donc j'ai découvert Grand Prix Legends en 1999. C'est un simu reprenant la saison 1967 de formule 1, à l'époque où ce sport était encore un sport, et pas une grosse démonstration de hautes-technologies super-friquées et de Ray-ban top-look-sa-race-dans les paddocks. Soyons clairs, la F1 contemporaine me laisse de marbre, non, n'y revenez pas.

    Pour faire mumuse avec ce genre de soft, mieux vaut une bonne config' PC. Non pas que GPL soit musclé graphiquement parlant (c'est un bignou de 98 remis régulièrement au goût du jour par les fadas qui gravitent autour depuis 8 ans!) mais les calculs temps réels de notre bagnole et de l'IA (intelligence artificielle) réclame un minimum en processeur. Et GPL, c'est un simu couillu. Des centaines de paramètres dans votre voiture sont pris en compte en temps réel selon vos agissements au volant et pédales. C'est bien simple, GPL est une usine à gaz où tout est paramétrable, de la mécanique virtuelle de haut vol et du pilotage tout en finesse et fermeté.

    Donc un bon PC, un volant à retour de force et pédales à axe séparés (accélération/freinage) sont indispensables pour profiter de ce soft exigeant. Comptez quelques bons mois d'adaptation aussi. C'est pas de l'arcade sympa, non, c'est de la simu casse-gueule où il faut vouloir apprendre et persevérer, sinon basta. Et en 67, les caisses étaient de gros cigares avec quatre roues de 4L avec des pneus rainurés durs comme la pierre et un énorme V12 disportionné (rapport au poid) juste derrière les fesses du pilote, sorte de gentleman suicidaire, réels aventuriers de la mécanique. Des fous quoi. Le pire est que la simu retranscrit parfaitement l'instabilité de ces caisses, leur incommensurable puissance et la poigne qu'il faut pour dompter ces trucs. Et vu la tronche des pneus (point de gomme-slick à l'époque), c'est de la gestion de dérapage permanente, du pilotage aux fesses (comme on dit en aviation), du feeling casi-artistique.

    GPL est casiment la seule simu de cette qualité, immersive, exigeante, d'une finesse exemplaire, parfaitement optimisée pour le jeu online, bref, une des rares à avoir su garder une énorme communauté de passionnés à travers le monde depuis 8 ans, ce qui n'est pas rien. Développée par Papyrus, une boîte texane, c'est une sorte de récré de luxe que les créateurs se sont accordés, eux qui étaient spécialisés dans les simu de nascar (jusqu'au titre "nascar 2003" qui fut leur dernier opus). GPL est sorti fin des années 90, époque bénie de la simu de pointe, qui s'est avérée foireuse sur le plan financier. Un logiciel de luxe pour fadas complets, maso du volant à palettes. Trés loins de toutes les productions actuelles de jeux de ouatures débiles.

    Ce soft va me servir de base pour mon prochain projet BD que je bosserai à partir de 2007. Il est si réaliste en bien des domaines qu'il peut façilement servir de base documentaire. Et puis ça me donne un alibi en béton pour suer devant mon volant en plastique moche avec les copains quand je m'entraîne les soirs de semaine en ligne avec eux.

    Parce que GPL c'est aussi et surtout une ligue française épatante (voir lien ci-contre), une bande de tarés finis, trentenaires irrécupérables (et plus vieux) qui se retrouve en championnat et tout. Des fondus je vous dis. Et c'est trés sérieux cette compèt'. Par contre la communauté est chouette, une belle bande de potes qui se retrouve annuellement en LAN-party regroupant tous les horizons culturels et professionnels, mais unis par la même passion, et ça, c'est trés surprenant à vérifier. J'ai rencontré pas mal de potes en LAN mais aussi lors de dédicaces données aux quatre coins de la France, et ça, c'est du bonheur de rencontrer en vrai les potes qu'on ne connais que dans le forum.

    Bien sûr il existe d'autres excellentes simu routières, Nascar2003 et ces nombreux mods, Richard Burns Rally, une simu bien duraille de rally donc, GT Legends, Rfactor, Netkar...Mais GPL a ce truc inexplicable: un charme rétro, une ambiance particulière qui fait qu'on y revient toujours, une vraie drogue dure.

    Juste quelques screens pour vous donnez une idée de la tronche du soft GPL.


Et ça, c'est Gaby, l'héroïne que je mettrai en scéne aprés la saga Dog-Fights, avec comme cadre la saison 67 (celle de GPL donc), rock'n'roll on the road!