Allez, un petit interméde concernant ma passion favorite entre deux planches: la simu. Et comme en ce moment je n'arrête pas de me niquer les clavicules virtuelles sur les vibreurs polygonés d'une excellente et trop méconnue simu, je m'en vais vous en causer un poil. C'est qu'en fin de journée où je me suis concentré comme un moine miniaturiste sur mes planches de mickeys, j'ai rudement besoin de simu pleine d'adrénaline, de vitesse et de fureur, vrââââââ!
En ce moment, c'est la moto. Je cause de simu hein, pas d'arcade où tu tombe jamais et où tu blinde sans arrêt à 300km/h dans les virages à 350°. Et comme il n'existe aucune simu moto contemporaine, je me suis repenché sur Superbike 2001, excellent titre développé par les italiens de Milestone (édité chez EA Sport en l'an 2000). Donc un vieux truc de presque 7 ans, à l'époque de l'âge d'or des simu, quand Mr Marketing n'était pas encore passé relever les chiffres de ventes calamiteux de cette spécialité vidéo-ludique (les simus n'ayant jamais été intéressantes d'un point de vue profit car visant un public maso trop ciblé). Superbike 2001 succédait à Superbike 2000, comme à l'habitude des simu EA Sport, réactualisées chaque année de championnat réel (avec licences et tout le toutim).
Seulement voilà, SBK 2001 (appelons-le comme ça) a foiré complet son entrée en scéne à l'époque. Pour cause, le marché simu moto était littéralement vampirisé par un autre titre simu moto de Microprose: GP500. Et ce GP500 était révolutionaire à l'époque avec une approche trés soignée et un gameplay fabuleux. D'ailleur, quand ça cause simu moto, la plupart vous diront, sûrs d'eux (et trés souvent n'ayant jamais essayé SBK2001) que GP500 est le meilleur titre jamais sorti, encore aujourd'hui. Et là, je défends bec-et-ongles SBK2001, à mon avis bien plus réaliste que GP500, qui a bien mal vieilli et au comportement aujourd'ui complètement dépassé.
GP500 est un super simu, ne me faites pas dire l'inverse, mais il est incomensurablement moche et indigeste visuellement, des bécanes polygonées à la hache, des circuits monochromes tous laids et pas du tout conformes aux tracés réels (suffit de se faire Suzuka ou le Paul Ricard pour se rendre compte du malaise) et des paramétrages tordus qui implique par exemple d'appuyer sur un bouton du joy pour faire se pencher le pilote en virage, mouaif (là ou SBK2001 joue trés naturellement des axes du joy). Et un son complètement pourrave, genre mobylettes à pots percés, eurk.
Mais au-delà de ces considérations peu immersives, GP500 dispose d'un gameplay rudement chouette et on enchaine vite les tours sur son cube façon TRON. Les réglages sont nombreux, c'est un titre Microprose: la classe. Mais la classe en 1999, complètement à la ramasse aujourd'hui, en 2006. Sans compter les détails qui rendent le titre trés vieillissant au-delà de ces graphismes pathétiques, genre les chutes, ridicules, ou le manque complet d'irrégularités sur la piste, cette impression de rouler sur du billard, pas trés réaliste. Bref, GP500 a fait son temps.
SBK2001 a en fait foiré sa sortie à l'époque (EA Sport ne donnera plus suite à la série faute de rentabilité), d'une part à cause de la suprématie de GP500 donc, mais aussi de la sortie de XP, ce simu ayant été optimisé pour W98...Du coup, dés la sortie du nouvel OS, hop, poubelle, le titre refusant de fonctionner sous XP. C'est balot. Pourtant, SBK2001 est un putain de petit bijou trop injustement méconnu.
Pour avoir rapidement fait le tour de GP500, le moteur physique de SBK2001 est bluffant de réalisme. Je pilote en vue carénage, la tête dans le guidon, et croyez-moi, on a vraiment l'impression d'avoir un monstre bien lourd et puissant entre les guiboles, pas de doute! Et les sensations de pilotages sont tout bonnement surprenantes. On sent parfaitement avecle FF du joy activé les tranferts de masse et les différentes forces que subit la moto. On sent trés bien le décrochage de grip si on se penche trop en virage, on sent trés bien quand on part en wheeling (roue arrière) sur une accélération trop prononcée, bref: du bonheur! Le compte-tour est précis et coïncide bien avec les sons moteurs samplés, jouer des vitesses en manuel est un vrai plaisir à l'oreille. La piste est ici "vivante", je veux dire bosselée, traître parfois, voire carrément vicieuse, il faut une paire de tours avant de comprendre et mémoriser les tracés, les repères de freinage et les aires d'accélération, on s'y croit franchement!
Graphiquement, si les motos manquent un poil de polygones (on est en 2000, le parc informatique n'est pas encore ce qu'il est, le jeu était, je m'en rappelle un vrai monstre de gourmandise pour les pauvres ressources de ma Voodoo3 d'alors!..), rien à voir avec les enclumes de GP500, on a ici de vraies bécanes reconnaissables, répliques exactes desmotos de l'épreuve officielle. Le pilote est intégralement modélisé et ses chutes sont particulièrement spectaculaires. Mais les mouvements adoptés par les pilotes AI en course (quand ils se penchent en virages ou brandissent un poing rageur quand tu les touche) sont trés immersifs et bluffants de réalisme, cette impression d'être à la TV! En réalité, ce simu semble avoir été développé au niveau de son moteur 3D pour les bécanes et cartes graphiques actuelles, c'est dire. Pas une ride, même carrément un jeu superbe avec toutes les options graphiques à fond (ce que me permet ma Geforce 7600gs). Rarement vu un simu aussi immersif, une réelle bonne surprise de retrouver ce titre délaissé.
Ce qui me fascine le plus, en vue guidon (superbe au passage et différentes bien-sûr pour les 8 motos pilotables) c'est la sensation de vitesse pure. J'ai pourtant absolument tout testé en simu auto, et à part GPL, jamais aucun autre simu ne m'avait donné cette impression de speed. SBK2001 dépasse tout. Une impression de puissance renforcée par une modélisation impec des circuits (officiels) et des textures trés soignées. On se prends trés vite au jeu et le pilotage de ces moto est vite jouissif. Mais attention, c'est de la simu, et si, comme moi, vos pulsions masochistes vous incite à décliner toute aide et à tout basculer en mode réaliste, il vous faudra des heures pour assimiler le pilotage. D'autant que chaque moto posséde ses particularités dans le simu. Mais quel pied d'enrouler les virages serrés, de frôler les vibreurs à toute blinde! Et l'IA est trés bien programmée, offrant des adversaires difficiles et trés convainquants.
Le dernier truc qui a fait foirer ce simu pourtant sublime, c'est qu'il n'est pas multi. Pas de partie online ici, et si ça passait encore à la limite en 2000, c'est direct invendable en 2006 pour cette raison. SBK2001 est un simu solo, c'est dit. Ce qui n'enlève rien à ses immenses qualités.
Un aspect important pour un simu moto, c'est qu'il n'existe pas de périphérique adapté, ben non. J'ai un volant FF, mais un volant pour de la moto, sacrilège! Donc je pilote sur mon joystick FF couplé avec les pédales de mon volant, accéleration et freinage au pied, bien plus précis que la molette du joy au débattement trop faible et linéaire. C'est pas l'idéal, mais on fini par s'habituer.
En bref, les habituels commentaires me reviendront inévitablement de la part des défenseurs de GP500, je m'en tape, SBK est 10 niveaux au-dessus pour moi et le plaisir procuré sans comparaison. GP500 est resté quelques jours sur mon disque dur pour la comparaison, elle est sans appel, SBK2001 l'emporte pour le feeling et l'immersion.
Pour installer Superbike 2001, il vous le CD original bien-sûr, vu que la procédure est un peu particulière. Comme déjà évoqué plus haut SBK2001 ne tourne que sous W98, mais on peut ruser sous XP sp2 (ou sp1, mais j'ai pas vérifié).
-installer le jeu normalement d'aprés le CD
-choper le naucédé "US" (orthographié comme ça car le truc est illégal, mais bon, font chier aussi chez EA de ne pas patcher le jeu!). Et bien la version "US" hein, même si votre SBK est français, pas de souçis. Installer ce naucédé à la place de l'exe d'origine dans le répertoire du jeu.
-aller dans les propriétés de cet exe, onglet "compatibilité", normalement, il est calé en mode W98, désactiver tout ça en décochant (le rendre compatible XP quoi).
-mettre le CD dans le lecteur, et à vous les heures de bonheur et de poutrage intensif!
Je précise que le naucédé-US est indispensable sinon vous aurez des bugs de sons que seul ce fichier exe sait corriger (allez savoir pourquoi...), même si au final ce soit-disant naucédé n'en ai pas un puiqu'il faut la galette au four pour que ça boote, bref, vous êtes prévenu.
Motards virtuels, 'hésitez pas à réinstaller cette merveille et dites-moi ce que vous en pensez si quelques-uns d'entre-vous ont le courage de s'attaquer à une vraie simu, exigeante mais trippante comme pas deux. Commentaires bienvenus. En attendant, m'en vais me taper un run sur Monza moi, vrôôôôôâââââ!!!!
En ce moment, c'est la moto. Je cause de simu hein, pas d'arcade où tu tombe jamais et où tu blinde sans arrêt à 300km/h dans les virages à 350°. Et comme il n'existe aucune simu moto contemporaine, je me suis repenché sur Superbike 2001, excellent titre développé par les italiens de Milestone (édité chez EA Sport en l'an 2000). Donc un vieux truc de presque 7 ans, à l'époque de l'âge d'or des simu, quand Mr Marketing n'était pas encore passé relever les chiffres de ventes calamiteux de cette spécialité vidéo-ludique (les simus n'ayant jamais été intéressantes d'un point de vue profit car visant un public maso trop ciblé). Superbike 2001 succédait à Superbike 2000, comme à l'habitude des simu EA Sport, réactualisées chaque année de championnat réel (avec licences et tout le toutim).
Seulement voilà, SBK 2001 (appelons-le comme ça) a foiré complet son entrée en scéne à l'époque. Pour cause, le marché simu moto était littéralement vampirisé par un autre titre simu moto de Microprose: GP500. Et ce GP500 était révolutionaire à l'époque avec une approche trés soignée et un gameplay fabuleux. D'ailleur, quand ça cause simu moto, la plupart vous diront, sûrs d'eux (et trés souvent n'ayant jamais essayé SBK2001) que GP500 est le meilleur titre jamais sorti, encore aujourd'hui. Et là, je défends bec-et-ongles SBK2001, à mon avis bien plus réaliste que GP500, qui a bien mal vieilli et au comportement aujourd'ui complètement dépassé.
GP500 est un super simu, ne me faites pas dire l'inverse, mais il est incomensurablement moche et indigeste visuellement, des bécanes polygonées à la hache, des circuits monochromes tous laids et pas du tout conformes aux tracés réels (suffit de se faire Suzuka ou le Paul Ricard pour se rendre compte du malaise) et des paramétrages tordus qui implique par exemple d'appuyer sur un bouton du joy pour faire se pencher le pilote en virage, mouaif (là ou SBK2001 joue trés naturellement des axes du joy). Et un son complètement pourrave, genre mobylettes à pots percés, eurk.
Mais au-delà de ces considérations peu immersives, GP500 dispose d'un gameplay rudement chouette et on enchaine vite les tours sur son cube façon TRON. Les réglages sont nombreux, c'est un titre Microprose: la classe. Mais la classe en 1999, complètement à la ramasse aujourd'hui, en 2006. Sans compter les détails qui rendent le titre trés vieillissant au-delà de ces graphismes pathétiques, genre les chutes, ridicules, ou le manque complet d'irrégularités sur la piste, cette impression de rouler sur du billard, pas trés réaliste. Bref, GP500 a fait son temps.
SBK2001 a en fait foiré sa sortie à l'époque (EA Sport ne donnera plus suite à la série faute de rentabilité), d'une part à cause de la suprématie de GP500 donc, mais aussi de la sortie de XP, ce simu ayant été optimisé pour W98...Du coup, dés la sortie du nouvel OS, hop, poubelle, le titre refusant de fonctionner sous XP. C'est balot. Pourtant, SBK2001 est un putain de petit bijou trop injustement méconnu.
Pour avoir rapidement fait le tour de GP500, le moteur physique de SBK2001 est bluffant de réalisme. Je pilote en vue carénage, la tête dans le guidon, et croyez-moi, on a vraiment l'impression d'avoir un monstre bien lourd et puissant entre les guiboles, pas de doute! Et les sensations de pilotages sont tout bonnement surprenantes. On sent parfaitement avecle FF du joy activé les tranferts de masse et les différentes forces que subit la moto. On sent trés bien le décrochage de grip si on se penche trop en virage, on sent trés bien quand on part en wheeling (roue arrière) sur une accélération trop prononcée, bref: du bonheur! Le compte-tour est précis et coïncide bien avec les sons moteurs samplés, jouer des vitesses en manuel est un vrai plaisir à l'oreille. La piste est ici "vivante", je veux dire bosselée, traître parfois, voire carrément vicieuse, il faut une paire de tours avant de comprendre et mémoriser les tracés, les repères de freinage et les aires d'accélération, on s'y croit franchement!
Graphiquement, si les motos manquent un poil de polygones (on est en 2000, le parc informatique n'est pas encore ce qu'il est, le jeu était, je m'en rappelle un vrai monstre de gourmandise pour les pauvres ressources de ma Voodoo3 d'alors!..), rien à voir avec les enclumes de GP500, on a ici de vraies bécanes reconnaissables, répliques exactes desmotos de l'épreuve officielle. Le pilote est intégralement modélisé et ses chutes sont particulièrement spectaculaires. Mais les mouvements adoptés par les pilotes AI en course (quand ils se penchent en virages ou brandissent un poing rageur quand tu les touche) sont trés immersifs et bluffants de réalisme, cette impression d'être à la TV! En réalité, ce simu semble avoir été développé au niveau de son moteur 3D pour les bécanes et cartes graphiques actuelles, c'est dire. Pas une ride, même carrément un jeu superbe avec toutes les options graphiques à fond (ce que me permet ma Geforce 7600gs). Rarement vu un simu aussi immersif, une réelle bonne surprise de retrouver ce titre délaissé.
Ce qui me fascine le plus, en vue guidon (superbe au passage et différentes bien-sûr pour les 8 motos pilotables) c'est la sensation de vitesse pure. J'ai pourtant absolument tout testé en simu auto, et à part GPL, jamais aucun autre simu ne m'avait donné cette impression de speed. SBK2001 dépasse tout. Une impression de puissance renforcée par une modélisation impec des circuits (officiels) et des textures trés soignées. On se prends trés vite au jeu et le pilotage de ces moto est vite jouissif. Mais attention, c'est de la simu, et si, comme moi, vos pulsions masochistes vous incite à décliner toute aide et à tout basculer en mode réaliste, il vous faudra des heures pour assimiler le pilotage. D'autant que chaque moto posséde ses particularités dans le simu. Mais quel pied d'enrouler les virages serrés, de frôler les vibreurs à toute blinde! Et l'IA est trés bien programmée, offrant des adversaires difficiles et trés convainquants.
Le dernier truc qui a fait foirer ce simu pourtant sublime, c'est qu'il n'est pas multi. Pas de partie online ici, et si ça passait encore à la limite en 2000, c'est direct invendable en 2006 pour cette raison. SBK2001 est un simu solo, c'est dit. Ce qui n'enlève rien à ses immenses qualités.
Un aspect important pour un simu moto, c'est qu'il n'existe pas de périphérique adapté, ben non. J'ai un volant FF, mais un volant pour de la moto, sacrilège! Donc je pilote sur mon joystick FF couplé avec les pédales de mon volant, accéleration et freinage au pied, bien plus précis que la molette du joy au débattement trop faible et linéaire. C'est pas l'idéal, mais on fini par s'habituer.
En bref, les habituels commentaires me reviendront inévitablement de la part des défenseurs de GP500, je m'en tape, SBK est 10 niveaux au-dessus pour moi et le plaisir procuré sans comparaison. GP500 est resté quelques jours sur mon disque dur pour la comparaison, elle est sans appel, SBK2001 l'emporte pour le feeling et l'immersion.
Pour installer Superbike 2001, il vous le CD original bien-sûr, vu que la procédure est un peu particulière. Comme déjà évoqué plus haut SBK2001 ne tourne que sous W98, mais on peut ruser sous XP sp2 (ou sp1, mais j'ai pas vérifié).
-installer le jeu normalement d'aprés le CD
-choper le naucédé "US" (orthographié comme ça car le truc est illégal, mais bon, font chier aussi chez EA de ne pas patcher le jeu!). Et bien la version "US" hein, même si votre SBK est français, pas de souçis. Installer ce naucédé à la place de l'exe d'origine dans le répertoire du jeu.
-aller dans les propriétés de cet exe, onglet "compatibilité", normalement, il est calé en mode W98, désactiver tout ça en décochant (le rendre compatible XP quoi).
-mettre le CD dans le lecteur, et à vous les heures de bonheur et de poutrage intensif!
Je précise que le naucédé-US est indispensable sinon vous aurez des bugs de sons que seul ce fichier exe sait corriger (allez savoir pourquoi...), même si au final ce soit-disant naucédé n'en ai pas un puiqu'il faut la galette au four pour que ça boote, bref, vous êtes prévenu.
Motards virtuels, 'hésitez pas à réinstaller cette merveille et dites-moi ce que vous en pensez si quelques-uns d'entre-vous ont le courage de s'attaquer à une vraie simu, exigeante mais trippante comme pas deux. Commentaires bienvenus. En attendant, m'en vais me taper un run sur Monza moi, vrôôôôôâââââ!!!!